企业物流发展现状及对策

通过对目前我国企业物流发展现状及其存在的问题做了较为系统全面的分析，并对企业物流的发展提出了相应的改善措施。     

基于径向基神经网络的物流绩效评价方法

在分析物流绩效关键影响因素基础上,提出采用径向基神经网络模型应用于物流绩效评价测试。以多个主要影响因子为网络的输入信息,建立物流绩效综评遗传神经网络模型,采用正交最小二乘法进行学习训练,进行不同综合评价方法对比。     

循环流化床燃烧技术对燃煤污染物的控制

文章介绍了循环流化床锅炉的主要优点、工作过程以及对燃煤污染物的控制方法和技术。     

供应链中基于质量控制的契约模型分析

供应链中的业务外包策略充分发挥了供应链节点企业的核心竞争力，但同时存在产品质量难以控制的问题。本文通过构建以价格折扣和质保金为参数的契约模型，分析了制造商在非对称信息条件下对业务外包产品进行质量控制的最优契约设计问题。     

对股权分置改革对价水平影响因素的分析

通过对45家已实施股权分置改革的上市公司对价水平影响因素的分析，发现目前各公司的对价水平趋同，但对价影响因素不同。结合理论分析，建议从统一对价的标准上来稳定股改的预期，这更有利于股市的发展。     

析环境审计对ISO14000的借鉴

ISO14000环境系列标准和环境审计的关系如何，尤其是环境审计中如何借鉴ISO14000的问题，尽管受到广泛关注但始终未得到认真的研究和解决。本文以近年来对该问题研究的结果为背景，对环境审核与环境绩效审计之间的关系进行辨析，在此基础上提出环境审计应该从评价标准和最佳实务支持两方面对ISO14000进行借鉴。     

可修复航材二级库存模型研究

首先分析了可修复航材的消耗规律;其次以期望缺货数作为目标函数,建立了可修复器材的二级库存优化模型;最后利用进化计算理论制定了该模型的求解算法,并通过算例对该方法进行了验证.     

我国铁路行包运输统计指标体系的基本框架研究

铁路行包运输统计指标体系是铁路行包运输统计工作的重要载体.本文分析了当前我国铁路行包运输统计指标体系存在的问题,讨论了铁路运输业统计指标体系的设计原则,设计了铁路行包运输统计指标体系的基本框架.     

基于遗传算法的钢筋混凝土梁离散优化设计

首先给出钢筋混凝土矩形截面简支梁的离散优化模型，进而给出了简化的数学模型，设计了相应的适应度函数，用改进遗传算法来寻求最优设计方案，取得了较好的效果。     

基于交通一体化的区域港口竞争模型

考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。并利用竞争模型对影响港口竞争能力的内在因素进行了敏感性分析,就港口如何提高自身竞争能力进行了探索。最后,通过一个案例,说明了该竞争模型在制定港口竞争策略中应用情况。